Chariot et radeau pour la navigation par flottage en Bourgogne et en Franche-Comté.
« Profil du grand chariot qui sert à charoyer les grosses pieces de bois de construction pour la marine de franchecomté », et :
- « Plan dudit Grand Chariot cy dessus ».
- « Plan de la Construction d’un Coupon fait en franchecomté avec des tonneaux contenant 300: pieds cubes ».
- « Plan d’un grand Radeau de 3000: pieds cubes, que lon construit au Port de Chaumont en Bourgogne, de la demolition des Coupons ».
Quatre dessins sur une même feuille. Encre de Chine et lavis de couleurs. 42,6 x 56,7 cm. Plis (feuille pliée en quatre). Petites déchirures en haut du bord gauche. Quelques rousseurs très légères. Les échelles sont en pieds.
Très intéressants dessins d’ingénierie pour la navigation par flottage en Bourgogne et en Franche‑Comté.
« Profil du grand chariot qui sert à charoyer les grosses pieces de bois de construction pour la marine de franchecomté », et :
- « Plan dudit Grand Chariot cy dessus ».
- « Plan de la Construction d’un Coupon fait en franchecomté avec des tonneaux contenant 300: pieds cubes ».
- « Plan d’un grand Radeau de 3000: pieds cubes, que lon construit au Port de Chaumont en Bourgogne, de la demolition des Coupons ».
Quatre dessins sur une même feuille. Encre de Chine et lavis de couleurs. 42,6 x 56,7 cm. Plis (feuille pliée en quatre). Petites déchirures en haut du bord gauche. Quelques rousseurs très légères. Les échelles sont en pieds.
Très intéressants dessins d’ingénierie pour la navigation par flottage en Bourgogne et en Franche‑Comté.
« Profil du grand chariot qui sert à charoyer les grosses pieces de bois de construction pour la marine de franchecomté », et :
- « Plan dudit Grand Chariot cy dessus ».
- « Plan de la Construction d’un Coupon fait en franchecomté avec des tonneaux contenant 300: pieds cubes ».
- « Plan d’un grand Radeau de 3000: pieds cubes, que lon construit au Port de Chaumont en Bourgogne, de la demolition des Coupons ».
Quatre dessins sur une même feuille. Encre de Chine et lavis de couleurs. 42,6 x 56,7 cm. Plis (feuille pliée en quatre). Petites déchirures en haut du bord gauche. Quelques rousseurs très légères. Les échelles sont en pieds.
Très intéressants dessins d’ingénierie pour la navigation par flottage en Bourgogne et en Franche‑Comté.
Réf. 1146 – Cat. 10-92
![Projets pour le canal de Saint-Quentin dont le souterrain de Riqueval (Aisne). [Fin XVIIIe - début XIXe].](https://images.squarespace-cdn.com/content/v1/68168f3178bd424e6cd816f3/4e8ac9b7-72f9-4626-834b-a5d71df11997/13-75-Canal-souterrain.jpg)