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Catalogue en ligne Avant-projet pour le phare du Cap Lévi (Cotentin, Manche), (1850).
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Avant-projet pour le phare du Cap Lévi (Cotentin, Manche), (1850).

1 000,00 €

Plume, encre brune, encre rouge et lavis d’encre rose. 48,5 x 65 cm, dans un cadre moderne de 54,5 x 70,5 cm. Marques de plis. Marges coupées (l’encre brune a agressé le papier à plusieurs endroits du titre et des mentions.

Sur la même feuille : plans suivant AB, CD, EF et GH, élévation suivant IK et coupe verticale suivant LM.

Titre en haut : « Projet pour l’Etablissement d’un Fanal sur le Cap Lévi – Plans, Coupes et Elévation du Fanal projeté ».

Mentions à gauche : « Ponts et Chaussées – 13e Inspection – Département de la Manche – Navigation extérieure – Phares et Fanaux – Ouvrages neufs – 1850 », « Dressé par l’Ingénieur de l’Arrondissement du Nord soussigné, Cherbourg, le 30 Décembre 1850, Signé : J. de Serry », « Vérifié et présenté par l’Ingénieur en chef soussigné, conformément à sa lettre du 7 Janvier 1851, Signé : La Ruë » et « Pour copie conforme, l’Ingénieur en chef, La Rue ».

Le Cap Lévi est une pointe située au nord de la presqu’île du Cotentin (sur la commune de Fermanville, à l’est de Cherbourg-en-Cotentin, département de la Manche). Un phare y a été élevé au milieu du XIXe siècle. Il a été détruit en juin 1944 par les Allemands et remplacé en 1947.

L’ancien phare, construit à partir de 1854 par l’ingénieur en chef Charles-Félix Morice de La Rue sur les plans de l’ingénieur J. de Serry, a été allumé en 1858, huit ans après le premier devis. Notre dessin date des tout débuts du projet.

Charles-Félix Morice de La Rue (1800-1880) était ingénieur et architecte. Originaire de Laval, il a principalement travaillé dans le nord du Cotentin. On lui doit notamment les phares de La Hague et de Gatteville.

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Plume, encre brune, encre rouge et lavis d’encre rose. 48,5 x 65 cm, dans un cadre moderne de 54,5 x 70,5 cm. Marques de plis. Marges coupées (l’encre brune a agressé le papier à plusieurs endroits du titre et des mentions.

Sur la même feuille : plans suivant AB, CD, EF et GH, élévation suivant IK et coupe verticale suivant LM.

Titre en haut : « Projet pour l’Etablissement d’un Fanal sur le Cap Lévi – Plans, Coupes et Elévation du Fanal projeté ».

Mentions à gauche : « Ponts et Chaussées – 13e Inspection – Département de la Manche – Navigation extérieure – Phares et Fanaux – Ouvrages neufs – 1850 », « Dressé par l’Ingénieur de l’Arrondissement du Nord soussigné, Cherbourg, le 30 Décembre 1850, Signé : J. de Serry », « Vérifié et présenté par l’Ingénieur en chef soussigné, conformément à sa lettre du 7 Janvier 1851, Signé : La Ruë » et « Pour copie conforme, l’Ingénieur en chef, La Rue ».

Le Cap Lévi est une pointe située au nord de la presqu’île du Cotentin (sur la commune de Fermanville, à l’est de Cherbourg-en-Cotentin, département de la Manche). Un phare y a été élevé au milieu du XIXe siècle. Il a été détruit en juin 1944 par les Allemands et remplacé en 1947.

L’ancien phare, construit à partir de 1854 par l’ingénieur en chef Charles-Félix Morice de La Rue sur les plans de l’ingénieur J. de Serry, a été allumé en 1858, huit ans après le premier devis. Notre dessin date des tout débuts du projet.

Charles-Félix Morice de La Rue (1800-1880) était ingénieur et architecte. Originaire de Laval, il a principalement travaillé dans le nord du Cotentin. On lui doit notamment les phares de La Hague et de Gatteville.

Plume, encre brune, encre rouge et lavis d’encre rose. 48,5 x 65 cm, dans un cadre moderne de 54,5 x 70,5 cm. Marques de plis. Marges coupées (l’encre brune a agressé le papier à plusieurs endroits du titre et des mentions.

Sur la même feuille : plans suivant AB, CD, EF et GH, élévation suivant IK et coupe verticale suivant LM.

Titre en haut : « Projet pour l’Etablissement d’un Fanal sur le Cap Lévi – Plans, Coupes et Elévation du Fanal projeté ».

Mentions à gauche : « Ponts et Chaussées – 13e Inspection – Département de la Manche – Navigation extérieure – Phares et Fanaux – Ouvrages neufs – 1850 », « Dressé par l’Ingénieur de l’Arrondissement du Nord soussigné, Cherbourg, le 30 Décembre 1850, Signé : J. de Serry », « Vérifié et présenté par l’Ingénieur en chef soussigné, conformément à sa lettre du 7 Janvier 1851, Signé : La Ruë » et « Pour copie conforme, l’Ingénieur en chef, La Rue ».

Le Cap Lévi est une pointe située au nord de la presqu’île du Cotentin (sur la commune de Fermanville, à l’est de Cherbourg-en-Cotentin, département de la Manche). Un phare y a été élevé au milieu du XIXe siècle. Il a été détruit en juin 1944 par les Allemands et remplacé en 1947.

L’ancien phare, construit à partir de 1854 par l’ingénieur en chef Charles-Félix Morice de La Rue sur les plans de l’ingénieur J. de Serry, a été allumé en 1858, huit ans après le premier devis. Notre dessin date des tout débuts du projet.

Charles-Félix Morice de La Rue (1800-1880) était ingénieur et architecte. Originaire de Laval, il a principalement travaillé dans le nord du Cotentin. On lui doit notamment les phares de La Hague et de Gatteville.

Réf. 1463 – Cat. 10-93

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