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« Machine locomotive à voyageurs à 4 roues accouplées, 1862 ».
Beau dessin original encadré. Gouache et aquarelle. 49 x 94,7 cm à vue, dans un cadre de 59 x 105 cm. Quelques rayures au cadre.
Signé en bas à droite : « L. Morillon, fils Mécanicien, à Suresnes, 25 Août 1862 ». Échelle de 1/10me.
Locomotive de la Compagnie des Chemins de fer de l’Ouest (mention « Ouest 329 » sur le tender). Mentions sur le châssis : « N° 48, Ernest Goüin, Paris », « 329 » et « Épernon ». Ernest Goüin est le nom d’un grand constructeur de locomotives du XIXe siècle, installé aux Batignolles en 1846. Épernon est le nom d’une ville d’Eure-et-Loir et surtout d’une gare de la ligne Paris‑Chartres.
Très beau dessin aux couleurs vives, d’une grande précision technique.
Réf. (SR) – Cat. 14-84
Beau dessin original encadré. Gouache et aquarelle. 49 x 94,7 cm à vue, dans un cadre de 59 x 105 cm. Quelques rayures au cadre.
Signé en bas à droite : « L. Morillon, fils Mécanicien, à Suresnes, 25 Août 1862 ». Échelle de 1/10me.
Locomotive de la Compagnie des Chemins de fer de l’Ouest (mention « Ouest 329 » sur le tender). Mentions sur le châssis : « N° 48, Ernest Goüin, Paris », « 329 » et « Épernon ». Ernest Goüin est le nom d’un grand constructeur de locomotives du XIXe siècle, installé aux Batignolles en 1846. Épernon est le nom d’une ville d’Eure-et-Loir et surtout d’une gare de la ligne Paris‑Chartres.
Très beau dessin aux couleurs vives, d’une grande précision technique.
Réf. (SR) – Cat. 14-84